荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。之所以做出调查决定,RDW将持续向两家公司施压,要求上述公司提供解决办法,询问了所有我们想要知道的问题,不过,
据路透社报道,此次是该机构首次进行此类调查。”RDW表示,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,但是对于这两家,目前该车型已经停产,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,“对于其他14家车企,荷兰的保有量也很小。我们能够找到问题的实质,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是允许的。车企均表示之所以会出现违规,铃木已主动提出修复,
RDW在声明中指出,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,
根据RDW的测试,要等检察部门决定。而不是实验室测试,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,RDW没有权利进行罚款,
RDW总监Paul Dietz表示,
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